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  Allegro在行業(yè)盛事慕展期間發(fā)布氮化鎵(GaN)隔離柵極驅動器AHV85110，這是Allegro Power-Thru產品系列的首次發(fā)布，AHV85110能夠提供2倍功率密度，以及更簡單、更高效的系統設計。

  全球清潔能源市場要求汽車和工業(yè)領域的功率系統設計師更高效地產生、儲存和使用能源，而寬帶隙碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)場效應晶體管(FET)能夠在系統級提供明顯的效率優(yōu)勢，但往往也伴隨著一些巨大的集成挑戰(zhàn)。

  傳統柵極驅動器的實現需要隔離柵極驅動器和單獨的隔離電源，在系統組裝時，驅動器、電源和FET之間的連接可能會帶來不必要的噪聲，并產生電磁干擾(EMI)，從而降低系統性能。而要減輕這些影響可能會帶來更多設計復雜性，增大項目進度時間和成本，以及解決方案的體積和重量。

Allegro推出的新型power-Thru隔離柵極驅動器AHV85110為一種能夠驅動GaN FET的單封裝解決方案，是Power-Thru產品系列中的第一款產品。與市場上競爭產品相比，該解決方案占位面積減少50%，效率提高40%。

  性能與優(yōu)勢

Allegro享有專利保護，且高度差異化的Power-Thru柵極驅動器AHV85110能夠為設計師提供一種全新的高效、高功率隔離柵極驅動技術，實現多種系統級優(yōu)勢。新型柵極驅動器采用創(chuàng)新和獨特的技術，將傳統上分離的隔離柵極驅動器和隔離電源組合成一個單一、緊湊、牢固的封裝。Allegro的全新平臺能夠最大限度地減少產生EMI的路徑，簡化系統集成，從而縮短上市時間，同時提高效率，節(jié)省生產成本。這是“少即是多(less is more)”的一個完美例證。

  與其他解決方案相比，Allegro獨特的Power-Thru技術可提供下列優(yōu)勢：

  ●只需使用50%的設計占位面積(節(jié)省PCB空間)，便可提供更大功率和更高效率。

  ●減少了物料清單(BOM)數量和生產成本。

  ●無需自舉電路和隔離電源，同時最大限度地減少共模電容，從而降低EMI濾波器設計工作量，提高整體效率。

  ●在與多家GaN FET供應商合作時，無需完全重新設計電源模塊，從而能夠實現跨平臺的可靠、可擴展設計流程。